" " //psuftoum.com/4/5191039 Live Web Directory কাটোয়া-বর্ধমান রুটে অতিরিক্ত ট্রেন চালু, দীর্ঘ আন্দোলনের জয় পেল ছাত্র-যুবরা Announcement of Additional Train on Katwa-Bardhaman Route, DYFI-SFI Movement Bears Fruit //whairtoa.com/4/5181814
Type Here to Get Search Results !

কাটোয়া-বর্ধমান রুটে অতিরিক্ত ট্রেন চালু, দীর্ঘ আন্দোলনের জয় পেল ছাত্র-যুবরা Announcement of Additional Train on Katwa-Bardhaman Route, DYFI-SFI Movement Bears Fruit

 


কাটোয়া: দীর্ঘদিনের আন্দোলন ও প্রতিবাদের ফল পেলেন কাটোয়া-বর্ধমান রুটের নিত্যযাত্রী এবং ছাত্র-ছাত্রীরা। তাদের দাবি মেনে অবশেষে এই রেলপথে এক জোড়া নতুন ইএমইউ (EMU) ট্রেন চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে পূর্ব রেল। আগামী ২২ আগস্ট ২০২৫ থেকে এই পরিষেবা শুরু হবে। এই সিদ্ধান্তকে ডিওয়াইএফআই (DYFI) এবং এসএফআই (SFI)-এর ধারাবাহিক আন্দোলনের বিজয় হিসেবে দেখছেন স্থানীয়রা।

নতুন ট্রেনের সময়সূচী

পূর্ব রেলের পক্ষ থেকে প্রকাশিত বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, নতুন ইএমইউ স্পেশাল ট্রেনটি কাটোয়া এবং বর্ধমান উভয় দিক থেকেই চলাচল করবে। এর সময়সূচী নিম্নরূপ:

  • কাটোয়া থেকে বর্ধমান: ট্রেনটি দুপুর ৩:৫০ মিনিটে কাটোয়া থেকে ছেড়ে বিকেল ৫:১০ মিনিটে বর্ধমান পৌঁছাবে।

  • বর্ধমান থেকে কাটোয়া: ট্রেনটি বিকেল ৫:২৫ মিনিটে বর্ধমান থেকে যাত্রা শুরু করে সন্ধ্যা ৬:৪৮ মিনিটে কাটোয়াতে পৌঁছাবে।

এই ট্রেনটি শ্রীরামপুর, বঙ্কিপুর, নিগুন, বলগোনা এবং কারজনা সহ মোট ছয়টি স্টেশনে থামবে, যা যাত্রীদের জন্য যাতায়াত আরও সহজ করবে।

আন্দোলনের সাফল্য

দীর্ঘ সময় ধরে এই রুটে অতিরিক্ত ট্রেনের দাবি জানিয়ে আসছিলেন যাত্রীরা। বিশেষ করে, ছাত্র-যুব সংগঠন ডিওয়াইএফআই ও এসএফআই এই দাবিতে লাগাতার আন্দোলন চালিয়ে আসছিল। তাদের এই আন্দোলনের পরিপ্রেক্ষিতেই রেল মন্ত্রক নতুন ট্রেন চালুর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সংগঠনগুলোর নেতৃত্ব জানিয়েছে যে, এটি সাধারণ যাত্রী ও শিক্ষার্থীদের দীর্ঘদিনের সমস্যার সমাধান করবে। তারা আরও জানান, ভবিষ্যতে পরিষেবার মান বৃদ্ধির জন্য তাদের আন্দোলন অব্যাহত থাকবে।

রেলের আয় বৃদ্ধি ও নতুন ট্রেন

কাটোয়া-বর্ধমান রুটে নতুন ট্রেন চালু হলে পূর্ব রেলের আয় আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। যদিও এই নির্দিষ্ট রুটের আয়ের কোনো সুনির্দিষ্ট তথ্য পাওয়া যায়নি, তবে পূর্ব রেলওয়ের সামগ্রিক আয়ের পরিসংখ্যান থেকে এর একটি ধারণা পাওয়া যায়। ২০২৪-২৫ আর্থিক বছরের প্রথম তিন মাসে (এপ্রিল-জুন) পূর্ব রেল যাত্রী পরিষেবা থেকে প্রায় ৯৫৩.২৪ কোটি টাকা আয় করেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ৯.৯৭% বেশি। অন্যদিকে, পূর্ব রেলের হাওড়া ডিভিশন, যার অধীনে কাটোয়া-বর্ধমান রেলপথটি পড়ে, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে মোট ৪,৯৬০.৮৪ কোটি টাকা আয় করেছে। এই নতুন ট্রেনটি সেই আয়ে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে বলে মনে করা হচ্ছে।

এই নতুন পরিষেবা চালু হলে দৈনন্দিন যাত্রীদের পাশাপাশি ছাত্র-ছাত্রীদের যাতায়াত অনেক সহজ হবে, যা সাধারণ মানুষের জীবনযাত্রায় স্বস্তি নিয়ে আসবে।

Top Post Ad

Below Post Ad

Hollywood Movies